Deze week werd de Tour de France van 2010 voorgesteld. Voor insiders was de route in grote lijnen al bekend, maar toch werden er enkele opmerkelijke details gemeld. Lees verder

De hertesten van urinestalen uit de Tour van 2008 hebben geen nieuwe dopinggevallen opgeleverd. Het Franse anti-dopingagentschap AFLD maakte dat vandaag bekend. De 17 renners waarvan Lees verder

Morgen de eerste echte etappe na de tijdrit van vandaag. De renners krijgen 187km voor hun kiezen. Ze beginnen met een beklimming van La Turbie. Op weg naar finishplaats Brignoles gaat het constant op en neer zonder echt steil te worden. De sprintersploegen zullen bepalen of het een massasprint wordt of dat vluchters als Terpstra en Luis Leon Sanchez een kans krijgen. Ik zet mijn geld op een sprintzege van Cavendish. Deze jongen is zo sterk dat er pas een kans is voor andere sprinters als Cavendish uitvalt. Renners voor de top tien: Freire, Haussler, Hushovd, Farrar, Ciolek en wellicht Van Hummel.

Tom Boonen mag morgen van start gaan in de Tour de France. Het Arbitragehof van het Frans Olympisch Comité besliste een dag voor de Tourstart dat Tour-organisator ASO de kampioen van België toch toe moet laten. Boonen mag hierdoor morgen starten tijdens de openingstijdrit in Monaco. Hij vervangt bij Quick-Step de Australiër Allan Davis. (bron: www.wielerupdate.nl) Wat zegt deze uitslag mij? Momenteel lijkt er geen duidelijkheid omtrent de regels waaraan renners zich dienen te houden. De ene renner mag wel starten en de andere renner niet. Span je een rechtzaak aan, dan mag je opeens wel starten. Cocaïne zorgt voor een positieve dopingtest. Terwijl Dekker betrapt is op dynepo (in 2007 was dat nog niet strafbaar las ik vandaag in het AD) niet mag starten, omdat controles in 2009 aantonen dat hij dynepo heeft gebruikt in 2007. Duidelijkheid voor alle partijen lijkt me hard nodig.

Morgen gaat de Tour dan eindelijk van start. Zelden voorafgaande aan de grootste Ronde van de wereld zo veel ophef gezien over wie we nu wel en niet mag deelnemen. De Tour start morgen traditiegetrouw met de proloog. In Monaco staat de renners een lastige 15 kilometer te wachten. Eigenlijk is het dan ook een echte tijdrit i.p.v een proloog. De eerste 7 kilometer gaan behoorlijk omhoog (6%-8%), daarna een flinke afdaling met een paar haarspeldbochten en vervolgens 3km vlak naar de finish. Favorieten voor winst? De klassementsrenners Contador, Armstrong, Evans zullen het goed gaan doen. Maar ook specialisten als Millar en Cancellara verwacht ik vooraan.